Tipi e Differenze tra le Stazioni di Ricarica

Essendo la fonte principale di energia per i veicoli elettrici a nuova energia, le batterie influenzano in modo significativo l'utilizzo di tali veicoli. Tuttavia, l'energia della batteria non è illimitata e richiede un rifornimento dopo l'utilizzo. Il sistema di ricarica svolge un ruolo fondamentale come principale sistema di fornitura di energia per il funzionamento dei veicoli elettrici, rappresentando un componente indispensabile nella commercializzazione e industrializzazione delle auto elettriche.

Attualmente, sul mercato esistono due tipi di stazioni di ricarica: stazioni di ricarica corrente alternata (AC) e stazioni di ricarica corrente continua (DC).

Le loro principali differenze sono le seguenti:

Primo, i veicoli elettrici sono già dotati di rettificatori. Nelle stazioni di ricarica AC, il processo di ricarica fornisce semplicemente una tensione di 220V (varia in base ai diversi sistemi di rete nazionale) alla macchina di ricarica, con la potenza della stazione di ricarica che non supera la potenza del motore del veicolo. Successivamente, il dispositivo di ricarica a bordo converte la corrente alternata dalla rete in corrente continua per la ricarica della batteria. Vincolato dallo spazio limitato all'interno del veicolo, il dispositivo di ricarica a bordo non può essere troppo grande e implementare un sistema di raffreddamento efficace è difficoltoso. Pertanto, la ricarica tramite stazioni di ricarica AC è relativamente lenta e viene generalmente installata in luoghi come parcheggi residenziali.

Al contrario, le stazioni di ricarica DC sono diverse. Sono dotate di un rettificatore che converte direttamente la corrente in uscita in corrente continua per la ricarica della batteria. Poiché non ci sono limitazioni di spazio, la potenza del rettificatore può essere maggiore, il che comporta un'efficienza di caricamento superiore. Di conseguenza, le stazioni di ricarica DC vengono generalmente installate presso stazioni di ricarica vicino alle autostrade. Attualmente, la maggior parte dei veicoli elettrici può raggiungere l'80% della capacità della batteria entro 30 minuti quando si utilizza la ricarica rapida DC.

In base alle differenze di velocità tra questi due metodi di ricarica, li classifichiamo ulteriormente come ricarica rapida e ricarica lenta, corrispondenti rispettivamente alla ricarica rapida DC e alla ricarica AC.