Bei de Elektroautoen wird et och dënn Quick-Chargestatiounen gabba, déi eng Léisung fir nachhaltegen Verkéierungsverkehr präsentéieren.
Gemeinsam ToWiki C/EV Preisen gän op, abhängig vun Zuelen, well se sich um ee Zukuft sorgt. Dëstueder bleift chargeren Täiten an Disponibilitéit een vum grósten Problemee vun Elektroautoen. Däi is däi fast charge iwwerspiller--de Retter vun de eco-friendly an Elektroauto chauffeuren. Déi nei Statiounen offeréieren och al a méi kritt Matheien, de vun der Art unengabhängig sinn, an sinn ausgearbeitet fir méi pratisk, schier Zeelecken fir Elektroauto besitzer fir ze chargéieren. Donn, wierder wéier explainiert de Spezifikatiounen an déi zuesprochene Vorteelen vun so top-Tier Chargestatiounen.
FAST CHARGE Steckerdose - Wéi wat?
D'Chargers fir schnéi Laden sinn gebaut, um eng Elektroauto vun Null op e méi schnéi Tempo wéi bei den normalen Ladepunkten ze laden. Standard-Stationen bedeuten, dass Benutzer warten, wärend deren Fahrzeuge geladen ginn, aber déi Schnellcharger kënne bis zu 80 Prozent der Ladekapazitéit an just 20-30 Minuten laden. An aanner Wierder heiβt dat, dass et schnéiere Ladesécher gëtt, wann dir op de Strass ginn wolle, an weniger Wäit-Zäit fir alle - net just EV-Beschëftiger, mais aus och déi Bruchtnerrasser vun deroffentlech Stationen, déi eventuell net so dringend (oder Recht) huet, sich schnell ze laden. Wann de Battérie vun enger Elektroauto schnell geluede gëtt, huet de Schnellladestation au en Vorteel am Zueschtaum vun stärkerer Stroom.
Dës Ladesécher-Érstadefuerung war nei
Wat beduet, dat de enzig Sache über Schnellladung all dëse schéiwen Buzzwords ass, vun denen etzeech actually um sechs bringt, een solchen rapiden Wiederauffüllservice fir Elektrofahrzeuge ze bewirken. Op Grund vun disse Innovation hat Direktsstrom (DC) anerfangen méi wier Alternativsstrom (AC) ze funktionieren. Schnellladung kann am genueschteste als d’Versorgung vun hocheingestuertem Spannung un Strom an eng Batterie vun engem EV definiert ginn, wat eng Schnellladung erlaabt, besondere wéinst DC-Typ Lader benotzt gitt. Ähnlech an Plug-in Schnellladung kënne Schnellladestationen hautschtechneesch Power-Elektronik deployen, déi bei der Steuerung vum wiedergewinnbaren System vum EV op SAFETY-Punkt sproochen ass, sou wéi dräi sichergelle, dat keng Übertemperatur optritt wéinst d’Versorgung; stoppen oder alarméieren (Ladung afbrechen) wéinst Überladen/overcontrol och anerwënn Säit vun Sécherheetsfragen opkomme duerchen Standardprozess.
Inzidenzen wéi dës sinn en Déierdat, dass sicher Responsible NICHT eng Spass sinn a schnell Ladesäiti WÉI en wichteg Säit vun der Sécherheetsfrågen. Dës Säiti ginn mä Sécherheet gelivert fir euren Automobil siicherréck ze laden. Se hunn verscheide Sécherheedsmechansmeen dran integréiert, sou datt dir net elektrokuert oder en Brand starten kënnt, a même en Explosion. Duertscht, déi Kabel kënne hieuwege Temperaturen verdruecken a sinn kinkproof. Schnellladegeräit ginn an umfassen Sécherheetsteste gestallt, wou se vum enger dritt Partei Testinstitut zertifizéiert ginn musse a déi gëllend Internatiunalstandarden entspriecht.
Wann dir eng Schnelladestation benotzt,
Fir d'Meurteg mat, gëtt et also keng Problem beim Gebrauch vun engem schnell Ladestation, wéinst du en Elektroautoeigenaar sidd. Beide hunn ihr Beginn derouf kregen, an op den Steckerd am Elektroauto, dann respektive op eng Ladestation. D'Station wird och de Wagen laden a du automatesch bestäten, wann ech méi lueden. De Eigenaaren kënne op dem Instrumentenboard oder méi einfach vum Smartphone applikatioun ausleeze, wéi weit d'Ladestatus fortgeschrewwen ass. So kënnt se sicher sinn, dass wann de Batterie opgeluede gitt bis an Niveau dat fir deng Lieweschaf passt (oder so vill Wee wat drinne bleift), gëtt eeren "Tank" voll bleiwen, so lang es nëddeg braucht.
Wann se vum schnelle Ladestations gesprochen, dëse ginn eng besseren Erlebnis vun der Batterie, deen an E-Autoeigenaren laden. Se sinn an haut-traffic Räume (Shopping-Centers, Parkplazeën a anner dréisstiger open Air Zonen) fir praktesch Benotzer-Zugang platziert. D' Stations erlaaben den chaufféieren vun Elektrofartoulen non-stop ze laden, wéi se sich an hir regelmatige Tagesaktiviéiten engageeren, a sinn och 24/7 online, sou datt et keng Downtime fir den chauffeur gëtt. Duertschaus, ginn d'Stations regelmatig gewartet, sou datt eng glatte an praktesch Ladeservicen gesicher bleift an all eventuell Downtimes eliminiert sinn.
Eent is de chargestatiounen fir schnéit Lade vum oder zum Ännert all dat déi a numerus Sektoren fir elektresch Automobilunternehmen. Dëst reicht vun den enzelnen Elektroauto-Besitzer bis zu grossen gewerblich Flotten-Operateuren an der Stadtbahn-Systemer. Wegen deng zousummende Zuel vun elektresch Automobilen op de Réiderwee, gëtt es méi an schnéit Chargestatiounen vorhergesaet. D'Investitioun vum erweitere Chargenetzer ass schonn eng massiv Trend, well d'Noufuer e Infrastructure fir elektresch Fahrzeuge (EV) wahrscheinlech méi rapidly wierst as de grouss Deel realiseren.
Duerch dëse obige rapid-chargestatioun; kuckt, wat eng gutt Innovatioun vum gréng Transport ass. Effizent an vertraefelich : Dëstelle en stärkeren Ladeprozess als anere Parkplatzladegeräiter, sinn de DC Rapid-Charge-Stationen extrem effizent, wat beduert, déi eier Elektrofahrgaach wéiger Zit op dëse Stationen bruch. Obwohl se als neicht-sicherheischende Benotzungsgut geklassifizéiert ass, wird disse Art vun Fueßrad heutegenum en wichtigen Platzer inn der Designphase fir vill Fueßrad-spezifesch sicherheitchorientéiert Applikatiounen huelen duerch si Preisen umweltleche Nachhaltegkeetserfordernisse sënner zousamme mat den robuusten Drachterwartungen vun Lagerrumsflottes an Briefleveragewierdergeräiter, déi immer no hohe Performancer brauchen. Elektrische Fahrzeuge hunn et net erop, eng kritesch Mass zu erreichen, a se waaren wahrscheinlech net dran bis zur Ankunft vun schnelleren Chargestationen - eng essentiell Komponent vun der Transformatioun vun verschterkte altschul Transportantriebe nei in dës, déi onser Mudderdéi schäden.
Mit über 12-Jahre Erfahrung in Softwareentwicklung und Fertigung haben wir unsere eigene CPB-Platine entwickelt, um die Einschränkungen von Standardlösungen zu beheben, wie der mangelnde Anpassungsfähigkeit und Leistungsbeschränkungen. Darüber hinaus integriert unsere selbst entwickelte OCPP-Backend-Verwaltungsplattform internetbasierte Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge, wobei Daten mittels Cloud-Synchronisierung gesammelt werden. Die Big Data Plattform von Peterpower, kombiniert mit dem Station Management System, einem visuell vollständigen und vollautomatisierten System, ermöglicht eine integrierte intelligente Verwaltung und Steuerung von Stationen, Fahrzeugen und Standorten.
Nutzt de schéierfass Peterpower EV Ladeinfrastructuur fir eech Benotzererfahrung vun engem ënzegegengen Niveau ze garantereien. Wéi? Mat flexibel Verteiltechologie, hohe Sächerkeetsschutz, glat Kompatibiliteet, Verschiddene Zahlemechanismen an enger Lëscht Installatioun. Dir kritt digital Intelligenz Ladeservice-Lösungen fir Elektroauto Schnellladestationen a trifft den Gréngewerbe vun morge. Peterpower konzentriert sech mat der Modular-Entwicklung vun automatisierten schnellen Ladesystemen, Strommodule, Anwendungssystemen an IoT-Kettenladegeräit.
Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd. integriert Forschungsentwicklung, Design, Produktion und Vertrieb. Es ist ein führender Anbieter hochwertiger Ladestationen, exzellenter Nachverkaufsservice und individueller OEM/ODM-Lösungen. Gestützt von einem Team mit 15-jähriger Erfahrung im Bereich Elektrische Auto-Schnellladestationen und einem Software-Entwicklerteam mit 12-jähriger Erfahrung, streben wir kontinuierlich nach Innovationen und suchen effizientere und innovativere Ladestationen zu entwerfen, die maximalen Wert für jeden Kunden bieten.
séierlech System vun Diensten gewährlecht Ruhegefühl an all Stadion. Bevor Dir verkauf, profitéiert vun maßgeschneideren Léisungen vun engem Experten. Kriegt Bestätigungsproben, Commandofäerung an ponctuell Liewuerschaft während dem Verkaf. Nach dem Achat kënnt Dir op Ladesäiti fir Elektroautoen a langfristeg technesch Support, Marketinshilfen an live-Üwacherung zrek. Mir stelle och Installatioun vor Ort a technesch Support bei der Ausrüstung, sowie 24/7-Supportteams, déi fir alle Anfragen nach dem Verkaf oder Problem available sinn.