Баррасӣи сабабҳои созандагони станциёҳои зардани EV дар экосистемаи EV

Дуруст, ҳамон аз ин, таърифшудаи машинаҳои барқӣ (EV) дар рӯзи бе рӯз зiyorати зиёдаи каллиро дар зебари кучҳо гирифтанд. Чунки халқи зиёда дар ончам дохил мешаванд ки фахмиданд чӣ пасанданаст ке барои кор кардан дар бораи замини мо лозим аст ке эмиссияҳои карбониро пайдо кунем. Мураккабҳои гирифта шуда аз бензин ва масла метавонанд зиёдтар аз ин ке мехрӯн ба мohити жоме'а буданд; пас шумо мумкин аст ке ба эмиссияҳои карбонӣ содор диҳед. Лекин эйн ке машинаи барқиро дар расон доред, масъала-ra hal намикунад чунки он низ лозим аст зард шавад, якча дар ончам ке мы маром ва табҳоро зард мекунем. Аз инҷоян, пеш омадгани ғойи Peterpower, сазондагии станцияҳои зарди EV. Онҳо дар инҷо бо сифати ҷисмонии муҳим аст ке станцияҳои зарди машинаҳои барқиро сотон ва толید мекунанд ке мумкин мешавад суғурдаҳо машинаҳоро зард kunand, баромад аз xона. Чунки станцияҳои зард кардани зиёд наметавонанд, барои халқи зиёда лозим аст ке машинаҳоро зард kunand.

Могожият ва Ҷобҳои Barои Сазондагони Станцияҳои Зарди EV

Баъзе аз масоиҳои талаб ба МП-ҳо ва чаржкунандагон баромад, лекин як саре рост дар омӯзешҳои пешравандони чунин чӣ тавр камел намешавад. Масъалаи дигар ин аст ки ҷойгахҳои хуб барои насб кардани чаржкунандаёни нав ёфта шавад. Бояд ҷойгахҳоро бохтар аз ин гузоришт, ки онҳо беҳатton ва доirasи рости водӣҳо дарсоз мебошанд. Масъалаи дигар ин аст ки корғузонҳоро 24/7 пуштибонии. Чунки водӣҳо мумкин аст даъвазуди омӯзишро барои хеле зиёд кор меёбанд, пуштибонии мебошанд. Аз ин тарафи, ин корпарашонҳо бояд таъмин кардан ки баробари чаржкунандаёни нав барои чарж кардани баробари чарж карда шавад. Ин маъно дорад ки онҳо бояд барои таъмин кардани баробари чарж кардани баробари чарж карда шавад. Талабро барои МП-ҳои нав низ муваффиқиятҳои нав ва иҷодиётро барои корпарашонҳо медиҳад. Сармаягذари дар таҳقيқот ва иброкунӣ позитив буда, чунки истифодаи зиёдتر аз МП-ҳои нав низ фреквенсии чарж кардани станцияҳоро барои корпарашонҳо тағйир медиҳад. Ин, дар навъ, мебаранд ба таъсиси технологияҳои нав ва хубшувури корманди корпарашонҳо, ки истифодаи зиёдtar аз МП-ҳои навро барои ҳама тафсил медиҳад.

Чӣройи созандагони станциёҳои барқгирӣ Ҷип-Ва аз даст овардан тағйир мекунад?

Масалан, созандагони станциёҳои барқгирӣ Ҷип-Ва ҷисмонии кӯҳнаи муҳим аст, ки ба тағйир додани Ҷип-Ва дар миёнаи халқ кард. Агар станциёҳои барқгирӣ надорад, пас Ҷип-Ва фагатъ чандин ҷониб ва ҳамчунин навъи ҳаракат, ки фақат чанд накунад истифода бармайд. Пас аз инкідоди шумораи халқ, ки Ҷип-Ва ро хоҳиш медиҳанд, зиёдашуда, пас рости станциёҳои барқгирӣ Ҷип-Ва бояд тағйир медиҳад, ки хост дархостро зада меiconductor. Питерпавер интихоби станциёҳои барқгирӣ бо инфраструктури эҳтимол ва рафтидор ва мутмаин ёфта мебаранд. Ин ба амидварии позитивии будаи будагони он кард мешавад ва мумкин аст, ки бештарин нفرонро ба ҳисоб кардани Ҷип-Ва лефконад. Муҳим аст, ки станциёҳои барқгирӣ мувофиқ ва рафтидор бошанд, ки бештарин суфаргононро ба Ҷип-Ва баромад.

Ҷамъи, созандагони станциядарии барқ кардан ба EV, мисолан Peterpower, роле маҳтуги дар ин будонгӣ ойёнда доред. онҳо станциядарии барқ карданро созаданд, ки лозим аст тавр ба халқ бештар тағир диҳад ки аз машинаҳои электрикӣ истифода баранд. Барои розиқдодани ҳажатҳои мушترӣ, бо станциядарии нав, имконпазир ва содомтоб, Peterpower бештарин нفرонро ба истифода зиёд аз EVҳо тағйир медиҳад. Чунин кор кардан неҳмати моҳити зистро мехрасанд ва будонгӣ муҳофазабаро барои ҳама нигох медиҳад.