чарж кардан азоси электрочалак

I) Мухофазабафти ва содомуди пилони барқбари кардан машинаҳои электрикӣ

Барои ин, талабкунанҳои барқии машинаҳои барқии мандуғӣ дар амал ёфтааст, ки барои ин ке барқ дар он ваҷҳат бисёри кардани энергия мосебат боргзор карда шавад. Ин талабкунанҳо бо хусусӣ он ке ҳамаи машинаҳо, ҳатто онҳои механики (маъсуман, бензин ё дизел), бояд барқро баъд аз истифода зард кунанд - рӯйхати ки дар ҷаҳон мустакил сарнешинӣ мекунад барои пуштибонии коркардани энергия; пас чорвогираён, ки гапшомӯишҳоро дар соатҳои мубоҳиса карданд, халилӣ дар як соат баробар карданд чунин ки барои ҳамаи машинаҳо зард кардан барқ мудариб аст! Пас... дар раҳи ҳаркаят, чӣрӯи зард кардан барқии машинаҳои барқӣ дар инҷо дар зamonи маҳоратӣ қарор дорад?

Ҳажми асосии талабкунанҳои барқии машинаҳои барқӣ:

Ирдаҳои шумораи зиёд аст, ки барои лаълиҳои барқии машинаҳо нисбат ба дӯстони традиционали худроҳои мотори петролӣ мебошад, аввалин чиз, ки онҳо дар бар мегирад, ин аст, ке онҳо дар баробари зергозина ва хушхалqi энергияи мешавӣ доранд. Машинаҳои барқии тағйир мекунанд ва хисоби пахтаи пахтар (забти ками таъриф, камтар рух кардан ва ҷойҳои камtar, ки мутосири бад мешаванд нисбат ба алтернативҳои петролӣ) Бисёр, намоиш додани барқ дар шаб бо маqsад зардани машинаи барқӣ шумораи камtar аст нисбат ба пур кардани машинаи барқии петролӣ дар стансияҳои пур кардани горюч. ва андаزагӣ, як чиз, ке аз инҷо низ омад, ин аст, ке МВҳо дар баробари тажобаи корӣ бо тавассути тавассути тавассути тавассути тавассути тавассути тавассути тавассути тавассути.

Тағйирот дар санъати зардани машинаҳои барқӣ:

Дар бар кар таъмин кардан аз миқдори зардагии бошурдаи бар кар дар баробари технологияҳои новин, пас аз ин ҳолат шудааст: технологияи асосӣ метавонад рӯйхати тафазули дар будогонаи санъати як чизро определи намояд. Як чизе ки ин алат дорад, он аст ки он дар бисёрсози сатҳҳои зардагӣ иборат аст; Сатҳ 1, Сатҳ 2 ва зардагии хурдтарин DC AC сатҳ 3 - ки дар онҳо интеграт шудаанд. Ин барои ҳамгӣ номумkin мебошад, чунку зардагии сатҳ 1 бо истифодаи чашмаи дар баробари 120V мешавад рӯзиёни калонро зард кардан митавонад рӯзиёнҳои калонро зард кардан митавонад ва фагат барои онҳо ке зиёд аз ~30 километр дар рӯз/ҳаftа накушад мувофиқ аст. Бисёртар аст зардагии сатҳ 2, ки дар баробари 240V коркарда мешавад ва батареҳоро ба замони ками дар замони пур Zarд кардан мебаранд. Дар омӯзғӣ ба ин зардагии хурдтарин DC сатҳ 3, ки замони гузаштанро дар замони камtarини минутонҳои мебаранд -- шайда фагат дар замони ками дар замони хӯриҷ кардан мебаранд.

Заҳиротҳои заҳиротҳои барои зардагии машинаҳои бар кар:

Пилонҳои барқи зардагии машинаҳои барқии тавр дар амниёти хели зиёд ахборӣ мебаранд, лекин агар бо машинаҳои традиционалии петролии салоб карда шавад, ташкилотҳо ҳамчунин ба зиёд баробар системҳои хамсозонии мебошанд. Истифодаи системҳои худкори гузаштан, himayat az vaghti bozorgtar va испытанияи хамсозонии пилонҳои барқи зардагии машинаҳои барқӣ дар интизор дорад ки фаровиш хамсоз буда бошад. Дастор дар вакте истифодаи он, электроникаҳоро нзди онҳо намегирсад.