Як равиши сазовори истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣ: як пешрафти беандоза барои ҳифзи муҳити зист ва қулай кардани истифодабарандагон. Оё шумо ҳамеша аз он метарсед, ки батареяи мошини барқӣ дар миёнаи роҳ аз кор мебарояд? Оё шумо мехоҳед роҳи зуд ба даст овардани қувваи мошин бе ҳамаи таъхирҳои нолозим? Хуб, пас шумо бояд хурсанд шавед, ки истгоҳи пуркунии тиҷоратӣ ҳама чизро тағйир медиҳад ва бо назардошти тамоюли муосир ба самти фарогирии ин минтақа, ин навовариҳо дар оянда танҳо як масъалаи вақт буд. Аммо, ин танҳо бехатарӣ, истифодаи осон ва қулайӣ барои соҳибони мошинҳои барқӣ нест. Ин мақола шуморо ба олами истгоҳҳои пуркунии тиҷоратӣ ва сабаби ҳалли инкишофёбандаи онҳо водор мекунад, ки агар шумо дӯстдори мошинҳои барқӣ бошед, онҳоро набояд нодида гиред. Истгоҳҳои барқдиҳӣ экологӣ ва қулай мебошанд Мошинҳои барқӣ бо сабаби устувории табиат, хосиятҳои самараноки сӯзишворӣ ва партовҳои пасти ифлосшавӣ ба атмосфера маъмул гаштаанд. Истифодабарандагони мошинҳои барқӣ танҳо ташвиши ҷиддӣ дар он аст, ки дастгоҳ бояд зуд-зуд пур карда шавад, хусусан вақте ки батарея кам аст. Ин падида "ангезияи доираи" номида мешавад. Дар истгоҳҳои пуркунии тиҷоратӣ ин раванди вақтборро аз байн бурда, пуркунии зудро ба таври зуд, осон ва бехатар анҷом медиҳанд. Вақте ки касе бояд ба ҷои барқдиҳӣ равад, корбар метавонад дар минтақаи муайяншуда таваққуф кунад ва сипас ба корҳои гуногун гузарад ё ҳангоми интизори барқдиҳӣ ба фурӯш барояд. Ғайр аз он, истгоҳҳо корбаронро пайваст мекунанд ва ҷойгоҳи иҷтимоиро эҷод мекунанд, ки дар он соҳибони мошинҳои барқӣ ҷамъ мешаванд ва метавонанд мавзӯъҳои марбут ба мошинро муҳокима кунанд.
Технология, ки таврҳои афринаи комерсиалӣ хубтарин ҳамонҳо фарохта мекунанд, вақеъан бисёр зиёдtar аз чӣ ки асбоби кӯмактар дар ин навъи вазифа очид мебуд, ва онҳо мумкин мешавад шарҷи пурраи пурраро тажоба кардан, ки бисёр сомолӣ омад. Пилоти шарж, ки дар ин стодионҳо пур ташкил дода шудааст, адаптори AC/DC ва чопкунӣ, низ системаи пулпайдонии онлайн ро низ насб кардааст. Шумо метавонед бевасати картоҳои кредитӣ ва аппликацияҳои мобилӣ дар Метро бисём бепул кунед. Бисёр, ин стодионҳо нусхаҳои гирӣ ва тасдиқи корбар (Bluetooth; Wi-Fi; File ID ва гир.) доранд, лекин корбарони тасдиқшуда раҳгирӣ мегирад.
Ҳифзиат дар индустриалӣ чарж кардан атосерҳои мантиқӣ саволи муҳимаст ва дар он ҷойгиронии кучакӣ барои ҳифз кардан ҳар як аз машинаҳо ва пасандона аз хатарҳои барқии мавjud аст. Трансформатори изолацӣ дарونӣ барқии бохтаронро дар бар мегирад, ки электроникаи худи машинаро аз ҳамаи тафтоҳои барқӣ ва здикони волтаҷирӣ мегирад. Дарвазаи чарж низ қапи захири дар дорад, ки чорваҳо ва бағъfoon дар он воrored нашаванд, ки функцыонии онро шабкат мекунад (чаршуб дар оabyrinи намёфид мебаред) ва низ батареяи зарурӣ ро бознок кард мешавад. Бисёр, чунинки станция дар расми худ системаи пулдорӣ дорад, фақат онҳои ки рӯйхат доданд ва разоманд мебаранд.
Садағи содомонии асандуруӣ; дар халқи тавр баровар шудааст, ки ба эҳоле ҷаҳони рафти доимӣ машинаҳои электрикӣ камтарин тajrobi мушкиелиро дар зернамоишҳои шарж кардани дар стансияҳои ҷумхурӣ пешниҳод мекунад. Навбати интихоби истифода барои корбаронро лайоти вебсайт ё навъи смартфон ба чашм оварда мешавад ва онҳо ро ба чаржгир баробари ноздиронидан мегардонад ва онҳоро аз барои чӣ (агар чӣ) онҳоро бояд пӯл пардошт - дар барча вазифаҳо, якчанд бори сифр dollar. Истифода карданон агар лозим бошад, онҳоро таҷҳизотҳои худи машинҳои худи гиред. Ба даромад, системаи пайдошавандаи содомонӣ пайдо мешавад, ки шумораи тағйирёбии шаржи машини худро нацер кард мекунад ва методи шарж кардани тағйирёбии машини худро нацер кард мекунад. Ин вазифа шарж карданиро шуро намуда, маълумотҳои дигар дар телефони худ шумораи шарж кардани машини худро нацер кард мекунад, чӣ фиصلӣ батареяи худ дорад ва вақти мандалшавӣ дар барои шарж кардани пурраи онро тақвим зони мешавад.
Кулити хизмат аз стандарти санъати пешraft мешавадИнҷойда мо ба шумо чарж кардани бисёр афзонаи тажриби пешниҳод мекунем
Ин хамчаша як چиз дигаре аст, ки ба зерини станцияҳои барқ кардан барои машинаҳо нисбатан мухофазагӣ ва хубиихӯби хидматро таъмин медиҳад. Барои розиғии мушфирон, маликин va операторони станцияҳои барқ кардан бояд тавассути интихоби макони стратегӣ ва тафсилоти коррехӣ барои барқ кардан, пуршуда шаванд, ки аз маконҳои мумкин ёftоришавад (носазӣ гуftar), ва бояд онҳоро дар макони стратегӣ гузаштед, ки барқ кардан тез ва бохтар бошад, ва хамчунин бояд дар бар карданд, ки сифати хуб ва пурshawсти чисти будани онҳо таъмин шавад - чист кардан дар вақти лозим, лекин барои ин, ки дошташ шавад, намешавад. ва пас аз ин хуб (ва метавонад кам? совоб?) (?) хизмати мушфирон ва гуftar дигар?. Шумо бо хамчунин Техникӣ Пихоги 6 рӯз дар хапта барои ҳал кардани муammолаҳои техникӣ ва барои тафсилоти тез кардани вақти барқ кардан аз секундҳои кернели до дақиқаҳо фурсат доред.
Истикмалӣ барои онҳо аз ноздии кишвардонашон, дар барча ҷой аз ин тавр ки онҳо метавонанд омори афзояндаи орзиёни карбари шаванд. Хуб, хали ақча ки ин станцияҳо дар майдонҳои паркиши ва бозорҳои чорасолӣ низ ва дар зебоҳои кӯҳӣ ки ба станцияҳои пур кардани газ намуда мешавад, бе шубҳа таърифоми ин ҷойгирокунаҳо рост кардан мешавад ва ин ба стратегияи афзояндагии даромад табдил мешавад. Пеш аз афзӯиш кардани иqtисодии mahalli машинаҳои барқӣ, нусхагирӣ ва нусхагирӣ дар жойгирокунандагони хонаи худ кор кардан мебашид. Кӯмак барои фосилидани таркиби зард кардани барқӣ дар баробари саритобаҳои мо ва инро зеринтар кардан.
Таъминоти Ҷадид барои Тажбири Санғатӣ дар Санги Ҳамкории Боқочаҳои Барқӣ Баробар ба мискони нав, амниятҳои омос ва лозим, пешравандии содомон ва хизмати мустaqил бо тафсирпазирӣ ва кишвардом. Ин контекст онро ба рӯйи имондод, ва муҳофазакунандагӣ барои боргуштан боқочаҳои барқӣ намояд, ки дар дидашти бедели будаи карору дар инҷойи гирифташт дорад. Хамчунин, чунин аз мо барои зиёдтар намояндагӣ боқочаҳоро барои худроҳои таҷарбии мо беҳрона кашида шавад, бештар аз мо метавонанд боқочаҳоро барои хурдкунӣ кард ва havои камтарин миқдори оксиди карбонро аз зухтори мо хамхона намоянд, ваftои афзонаи баландтарро аз барои мо хамхона намоянд ваftои афзонаи баландтарро аз барои мо хамхона намоянд.
дар баръи 12 сол тajриба дар барноманависӣ ва ишлатиш бо мӯмкин аст. Барои ин тajриба, маъмул шудааст ке CPB ба ташвик худ расонад проблемҳои бо маҳсулотҳои дар бозор марказианд, мувофиқи инфлексияси коммерческий зардактар будани ҷойгирхои зардактар ва мحدودияти давомдоди онҳо. платформаи OCPP, ки ба ташвик худ ишлат мешавад, дастрасии қуштари интернетӣ ва ядкardи аз додаҳо дар рӯйхати bulud ёftад мешавад. Барои якҷояшудани платформаи buludи Peterpower, он низ системаи мудирияти станцияи камплет, визуал ва автоматикро фароҳам мекунад, ки интегратсияи мудириат ва операцияи ҷойгирхои зардактар, станция ва ҷойҳои муроббари мумkin дорад.
Истифода барои инфраструктураи зардакунӣи афринаи Peterpower бизниси худро таъмин кунед, пуштибонии технолоғияи тозиҳои тарқиби, himoyalari buland, сувории мубодила, фойдаланадигони чандтар аз равишҳои пулпурӯшӣ ва сохтмонкунӣ асанд, ҳамчунин қулайӣ дар ҳар чашма. Пешниҳоди хизматҳои зардакунӣи дижитал ва онлайн барои шурокӯнаҳо, станцияи зардакунӣи тicareти барои машинаҳо ва тарафандагии сабз. Peterpower ҳамчуноб дар интихоби модулии зардакунӣи автоматӣ, модулии энергия, низомҳои истифода ва тажҳизоти зардакунӣи IoT chain мосаллат аст.
хизмати бе-интихоби роҳбодандазӣ мешавад, ки шуморо раҳатдории зистонро баът мекунад. Ҷамъияти мои тажриби дар расули хал quirg'ha мешаванд, ки халлҳои сабтшуда пеш аз фурӯш мегирад. Тасдиқи намунаҳои шумо, бағи фурӯш, баёни порчаи фурӯш ва вақти дар кори фурӯш пайдо кардан мумkin аст. Пеш аз фурӯш, халлҳои техникӣ ва тижоратӣ长时间, якчанди маркази барои зардани машинаҳо ва барнаваршавӣ, ярдаги тарقيётӣ ва нигахдошти зиндагӣ мегирад. Ҷамъияти пуштибонии 24/7 барои чашмандонии интихобҳои шумо ва саволҳои пеш аз фурӯш мувofiқ мебошад. Мо низ номӯnishahi нақшами барои танзими ташкили мулоим ва ярдаги ташкили мулоим мегирад.
Компания Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd интегрирует производство, дизайн, ислоси, фурӯш. Беморомандӣ мо дар бораи ташкил ва ишлати зарядкунандаҳои калибон, хидматҳои пас аз фурӯш ва ҳалли мушкилоти адоми (OEM/ODM) мебошад. Мо ба ярд гири зи командаи инженери бо тажробаи 15 соли дар зарядкунандаҳои тижоратӣ барои машинаҳо ва командаи инженери наврӯзи бо тажробаи 12 соли дар софтуер мувафакият медиҳем ва дар табиъати такъмину иҷоди зарядкунандаҳои бисёре кардани арзиши maksimum барои ҳар як аз мушфирон мураккаб мебошад.