Процесс зарядки электромобилей имеет решающее значение, поскольку он влияет как на запас хода автомобиля, так и на общее впечатление от вождения. Поэтому тип зарядного порта имеет первостепенное значение.

Вот несколько типов интерфейса:

1. ГБ/Т (Китай):

В Китае стандарты интерфейсов зарядки для электромобилей были унифицированы и включают интерфейсы быстрой зарядки постоянным током и медленной зарядки переменным током, что соответствует национальным стандартам GB/T 20234-2006 или GB/T 20234-2011.

2. Эксклюзив Тесла:

Tesla имеет свой эксклюзивный интерфейс зарядки с максимальной технической стандартной мощностью 120 кВт и пиковым током 80 А.

3. CHAdeMO (японский стандарт):

Интерфейс CHAdeMO, родом из Японии, преимущественно используется в японских автомобилях, например, производства Nissan.

4. Комбо (стандарт США):

Этот стандарт интерфейса, представленный Обществом инженеров автомобильной промышленности (SAE) в США, включает такие технические параметры, как максимальное напряжение 500 В и максимальный ток 200 А.

5. Меннекес (европейский стандарт):

Интерфейс Mennekes, родом из Европейского Союза, получил широкое распространение в странах ЕС, где его используют зарядные станции. Его технические стандарты включают максимальную мощность 44 кВт, максимальное напряжение переменного тока 480 В и токи 70 А (однофазный) и 63 А (трехфазный).