DC EV Lader – Safi an schnéll Wee vum Lueden eier Elektroauto Enntritt: An der actual Welt ass de Nachfrage nach all-elektrischen Automobilen hohe, déi en Fuerdung mat null Emissionen an Sparung op Brennstoffkonsommatiounën bieren. Dc EV Lader ass eng neie, praktisch Méthode fir dat, wat net 55 Minuten braucht fir op 80% ze laden a méi keng Passongproblème mët den Lader. Liewens dem DC DC EV Lader, Déi Fixukoscht war en du-Sucker! DC-22VUTHATI.catalog_service@authorEV en Typ Versorgungsstrock IEC62196 Stecker gouf als seng eegene Serie derbäigesat, wat klèrlich numerous Betriebsvorteile, Innovation Uewergaagqualitéit gesicherte Gebrauchsdauer, an dës amusant; Drimets, Liewens dem DC DC EV Lader, „Daniel! Asher! Wéi vill is et?“. Wat sien Vorteelen? Den eersten op de Lëszt ass, dass se schnéller laden, wéine se méi kréier sinn as AC Ladere, déi direkt Stroom benotzen an net DC veränneren. Den néischten ass, dass solche Lader praktesch geschécken sinn fir Leit mat engem go-go Levestil. Awwer och, DC Ladere sinn méi effizent; si konvertéieren de AC-Stroom vum elektrische Netz direkt op DC-Stroom, déi eier Auto benotzen kann fir si Battery ze laden. Moreover, schließlich, DC DC EV Lader maket dir feelen, déi Fuerdung vun eierm Elektroauto keng Cent kusst.
E neie Innovation. Den DC DC EV Lader ass e revolutiounär Produkt an huet den aerospaze-Technologie integriert, woburd mer ee intelligent Lësung fir d'Benotzer vun Elektroautoën kritt. Et kann d'Auto iwwer 30 Minuten fast laden, e spillerisch Erfindung an disse Branche vum Laden vun Elektroautoen, well et déi benodder Zäit an Energie verännert, déi op Geräit matzelen sollt. Sicherheets. Et ass just vërnufteg, e Elektroauto ze laden wann strousschte Vorsichtsmaßnahmen respektéiert ginn, an déi Laderapparat deckt all dengem Réck. Zuferst schützt et Benotzer vor ofgeladen a überhitzen, well et sehr effizent ass, well den DC-Lader vum Grund aus als Ladeenheit gedësnéiert gouf, wat effizenter a robuster ass wéi déi in den Stecker AC-Inverter-Steuerungen integriert sinn fir de Transmissioun vun Energie. DC-Lader verlässt der al enger EVSE. Gebrauch. DC DC EV Lader Pris an wou mech den kriegen? Den DC to DC EV Lader ass gesinn un kann vun engem ganz gewöhnlechem Besitzer vun engem Elektroauto geaffordert ginn. Et kann vun all Benotzern vun Elektroautoen benotzt ginn, well d'Installatioun einfach ass a soll an der standardmäßeg DC-Ladeport secher gemaach ginn. Nachdem de Stecker secher goufen an am Auto, gëtt d'Batterie-Spannung automatesch erkannt a geladen. Benotzt eier Auto a den leichte DC EV Lader mat Automatik sicher, wéi beschreven vum Autohersteller, fir ze gewëssen, dat et wéi erwaart geladen.
Gebrauch: Den DC DC EV Laderadong ass einfach ze gebrauchen. Wéi mer de benotzt: 1. Fann een DC Ladestation an luede ee Auto op, wann mer de an den Lader koppelt: dëst kann ofenthalen an allgemengene offentlech Zonen wéi Parkplattieren oder Shopping Centers. Nacher wieg mer een gut an avancéiert DC Schnellladestation fonnt, kanns de beigefeuert Kabel an der reservéiert Stelle vun eem Auto anstecken fir ee verbinden. 3. Start der Ladung. Weil mer scho gekoppelt hutt, kanns dan de Ladevorgang starten. Einfach den Scherm vum Lader oder eng App am Telephon öffnen, um den Vorgang ze starten. Dëst kann verschieden lang daueren, wat vum Akkukapazitéit un der Output-Präise vun der Lade afhängt. 4. Beobachte de Lade. Weil de DC DC EV Laderadong schonn verbonnen a lädt, huet mer nëmme ze do sehn wéi de Prozess geet. Dir kënnt aber Information op eem Auto oder op dem Scherm/App kriegen, déi vum Lader bereitgestellt ginn. Dëst wird dir sagen, wéinst eem Auto ganz geluedt ass, sou du den Lader spéiter entfernën kënnt. Service: Nimm den neien Sentient Science DC C EV Lader fir Beispill. Dëst Laderassurement ass de meescht programméiert fir komplikatiounslose Gebrauch. Falls etwat bei eem DC Lader schief gëtt, ass es klënger un nützlecher, op den Fabrikatsmanual zurefen oder besser en Techniker ruffen. Den Fabrikant kann eventuell den Garantie oder Support decken, wann etwat schief gëtt. Qualité:. Inklusiv de hir DC DC EV Lader, déi gerout gesitt gëtt mat sehr gut Komponenten, sou datt de Benotzer optimal Performance kriegt. Den Lader gouf fir Sächerheets- an Qualitéitsdienst getest, a passt gut zu dem Elektroauto-Akkusystem.
Dëst ass d'letzt Product fir Dir: Wann Du en DC DC EV Lader hets, hets du e Brand, déi deene Interessen am Hert huet a déi dräifach dir ze heluen, dee Auto sehr schnell an praktesch ze laden. Du kënnt es sowohl zu Haus als och op der Aarbecht bruachen, mat am Sammelplatz der allgemeng Bruuchbarkeet. E Induktiouns-Ladestation gitt basierend op de méisgebruuchten Marken an wierder mat dem Batteriesystem vun deem Auto engeneiert.
D'Chargé vun engem elektreschem Auto muss secherlech geschëtt. Fuer dëst fullfacht den DC DM EV Charger déi Krittère. Hien huet Sécherheitcharakteristiken, déi vor ofgeschillt a ueberhitzt protegieën etc. Dazu kummt, dass den DC-Charger vum Grund op as eng Chargéeinheit geducht gouf, sou du méi effizient an robuster ass wéi wat schonn ingebaut am AC-Inverter transfereert Energei beim perfekte fir op 60 Mileen vun Reichwee bei enger enzel Charch oder Zee-Stund- Schnellfüllung all Kuerzwochen langfristeg on Sorg mat éis alter komplizéiert EVSE.
Preis für den DC DC EV-Ladesäi aner wat mir een kriegen kann. Dëse DC to DC EV-Ladesäi ass seet ze bruachen an passt op all Benotzer vun Elektrofahrettegan. Den Ufstall ass onnerhaltslixt einfach - ee kann an engem standardmäßegem DC Ladeport platziert ginn. Na dass ee den Ladesäi an eem Auto ankënnt, huet et en Automatiksystèm fir de Battéispännungszitesung, wat bedeedt, doss alles automatesch geschéngt. Mir recommandéieren, dass ee eier Auto mat dem Easy DC EV Ladesäi laadt, basiert op den Instruktiounen vum Fahrzeughersteller, um eng optimal Ladeperformanz ze gewährleegen.
Wéi ze benotzen:
Den DC DC EV Lader ass einfach ze bruachen. Wéi kritt ee dat zu sinn: Schritt-für-Schritt-Fuehrung 1. Fann een DC Ladestation: Dës kannen ofta an allgemengene offentleche Zonen wéi Parkplaze oder Shoppingmalls gefannen ginn. 2. Lued deng Apparat a druercher an: Nommern de Rechterkabel op den verfüegbaren Platz vun eem Auto fir de Verbindung. 3. Start der Luede: Wenn de Rechterkabel angeschlossen ass, mach den Touchscreen op der Station oder deng Handyapp op fir de Luede ze starten. 4. Beobachte deng Luede: Kontrolléiert de Fortschritt vun der Luede, entweder duerch Informatiounen vum Auto oder op Screen/App-Zougang, déi solche Stationen bereitstellen. Dëst wird dir huelen, wann eng Auto ganz geluede ass, sou datt de Lader ausgeschlossen kann ginn.
Den neien Sentient Science DC C EV Lader zum Beispill ass seer optiméiert an huet net méi déi dréngend Bedarft an Servicen am Lauf senges Leebenszyklus. Falls et Problem mä der DC-Lader gëtt, ass et ratsam, op d'Manuel vum Fabrikanter ze schécken oder en kwalifizéierten Techniker ze contactéieren. Duertschen, de Fabrikanter kann eng Garantie oder e Reserve bidden, wann et wat verkehrt gëtt.
Dëst beinhalt och dera DC DC EV Lader, déi vill hohe Qualité-Komponenten fir d'Bestleistung matbréngt. Den Lader gouf op Sécherheets- a Qualitétesten fir Jier vun Service ausgerichtet, er verbonnt perfekt mat dem Batteriesystem vun engem Elektroauto.
Benotzt Peterpower si technolësch Fortschritt EV Ladeinfrastructur um eerd Geschäft ze erweiden, dréing flexible Distributioantechnologie, hohe Sécherheetsschutz, naami Kompatibilität, Vorteil vun verschiddene Zahlempfangs dc dc ev lader easy Installatioun, sicherer Kómodité all Sitt, Duerch deng digitale intelligent Ladeservice Solutions Partner de Gréng Industrieentwicklung förderen.Peterpower konzentriert sich immer op den modulären Entwierkl vun automatesiert schnelle Lader, Strommodule, Applicatiousystemen, integrierter IoT Chain Ladegeräit.
séierlech System vun Dienste gewährlecht Ruhegefühl an all Stadionen. Bevor Dir verkaufst, kënnt Dir vu ënnerstëtzten maßgeschneidere Léisungen vun engem Experten kriegen. Kriegt Bestätigungsproben, Commandofäerung an zäiteg Lieferung wärend dem Verkaf. Nach dem Kauf kënnt Dir langfristig technesch Support a Wiedergewinnung, marketéierhëllef, a live-Beoachtung kriegen. Mir stelle och Platzt Installatiounssupport vun Ausrüstung a 24/7-Supportteams zur Disponéierung, déi fir alle Anfragen nach dem Verkaf oder Problem available sinn.
Guangzhou PeterPower New Energy Technology Co., Ltd integriert Produktion, Design dc dc ev charger, Verkaf, Design. Mir spezialiséieren mech op topqualitéits Ladestationen, nach-Verkafs Service a maßgeschneidere OEM/ODM-Léisungen. Mat engem 15-Jus-Erfaarungselektriker Team a engem 12-Jus-Erfaarungssoftwärer Team steeë mech fortwährend op d'Innovatioun a gesuch mat méi effizenten innovativen Ladestationen, déi maximalen Wert all Kunden biebréngen.
hann méi wéi 12 Jier Software-DC-DC-EV-Ladeerfahrung. Dëse Erfahrung huet uus geholl, CPB ze entwéckelen. Mir hunn CPB unabhängeg vum Design entwickelt, um den Begrenzungen vun Standardopënnen, wéi der Infleksibilität vun der Anpassung a Performancerestriktionen, ze beméchtigen. Zousch, ass eeir speziell entwickelt OCPP-Backend-Managementplateform kompatibel mat internetgeännerten Geräiten, daten sammelend mat deng Cloudsynchronisation. Peterpower's Grossdatenplateform, wann déi mat dem Stationsmanagementsystem kombiniert gëtt, schafft eng visuell komplett automatisiert System. Dëst erlaabt en glatten automatischen Management a Kontroll vun Orte, Fahrzeugen a Stationen.
Wéinst du Echteschtfrouwen sidd, dann ass de DC DC EV Lader speziell fir deng virgestallt, um deni Ladeerfahrung schnell an au sehr pratiesch ze ginn. Den Lader ass geeignet fir zuhause, am Arbeidsplatz a bei offentlechen Ladesäiti z'benotzen. De Ladesäit vum Induktionsladen ass allgemeng kompatibel mat de meeschte Echteschtfrouwenmodellen an integriert sich gut mat dem Batteriesystem vun engem Fähren.